Sieht nicht schlecht aus

Sehr schön!

EInfach nur geil. 

Statusupdate:

Habe die Loks nun Eingereicht, nun heißt es warten bis die Freigabe erteilt wird und die Loks im Shop landen,

um die Wartezeit zu versüßen hier schon mal ein paar Shopbilder.

 das is sehr schön. hoffe sie bald kaufen zu können

Statusmeldung: Die Loks wurden von den Testern abgenommen und sollten in den nächsten Tagen ihren Weg in den Shop finden.

Grüße Michael (MW1)

hab das Sparset geholt und bin wieder mal hellauf begeistert. Lieber Michael du hast wieder einmal vier Meisterwerke auf die Gleise gesetzt.
Hier mal ein Dankefoto von den beiden Erfurter Babelsbergerinnen in Bad Langensalza.
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Danke, Schön, dass sie gefallen. Es freut mich, meine Arbeit auf Anlagenfotos zu sehen.

Bist wohl du der mit dem Wunsch für die beiden Nummern der 6- Achsigen?

genau der. Die beiden waren bitter nötig. Jetz fehlen mir nur noch die DR Dostos, dann kann ich Bad Langensalza vollenden.

Hallöchen,
mal eine Frage: was sind denn noch für Modelle geplant? ;-)

VG Phil

Momentan ist die V180 etwas zur Seite gelegt, da ich wegen der Kooperation erstmal den 628 soweit fertig machen muss, dass Patrick (PW2) daran arbeiten kann.

Aber ich plane ja auf jedenfalls die Sparlack Variante. Dann auch noch die Maschinen mit stärkeren Motoren,
sprich Sechsachser mit 2400 PS und evtl. auch noch die aufgerüsteten Zweiachser also 118.5.
und dann kann ich gleich noch die erste 2400 PS Maschine machen: "V240 001" .
Testlack wurde ich auch schon mehrfach gefragt und das sollte auch kein Problem sein.

Was Privatbahnen angeht, die ein oder andere werde ich auch machen, okay,
MEG wäre am Einfachsten um zu setzten, ITL ist auch nicht schwer,

So, nun noch zu den Schlägermützen, Starfighter, Vollsichtkanzel, oder wie man die Lok mit Kunstoffkanzel noch so genannt hat.
Diese möchte ich auch noch sehr gerne machen, was den Lokkasten und Rahmen von außen angeht ist das weniger ein Problem,
nur etwas Arbeit, schwierig wird es beim Führerstand, zu dem habe ich noch keine Bilder gefunden.
Ich weiß also nicht wie es da drinnen aussieht, wie das Pult gemacht ist. Wenn ihr Bilder habt, wäre ich sehr dankbar.

Grüße Michael (MW1)

ich hoffe, ihr nehmt mir es nicht übel, wenn ich hier Werbung mache, aber ich sehe gerade, dass Trend die DR 118.3 Heute im Sonderangebot hat.

DR 118.3

Hey,
vielen Dank für das schöne Modelle!!!! Hoffe es kommen noch mehr. Bild Vielleicht könnten sie als Privatbahnmodell noch die 118 von der WFL reinnehmen.

lok-20-228-501-3-wfl-210319.jpg

VG Phil

ich sags immer wieder ein endgeiles Modell. freu mich schon auf die nächsten Varianten.

Hallo Liebe EEP-Gemeinde,

Ich präsentiere euch meine aktuelle Arbeit. Die beiden Messeloks V180 201 und V240 001.
Mit diesen beiden Maschinen zeigte LKM Babelsberg in den Jahren 1964 und 1965 ihre Fortschritte beim Bau von Großdieselloks.
Ich möchte euch mit diesen beiden Modellen meine Fortschritte beim erstellen von EEP Modellen zeigen.

Ich habe die Modelle sowie die Texturen der Lokomotiven überarbeitet, um ein höheren Detailgrad zu erzielen.
Zum einen ist die Beschriftung nun deutlich lesbarer und zum anderen habe ich animierte Lüfter auf dem Dach eingebaut.
Was euch die folgenden Bilder nicht zeigen können, ist das ich auch den Sound stark überarbeitet habe,
um den typischen V180 Turbo-Diesel-Sound wieder zu geben, besonders wenn die Lok Leistung bringt, kann man das nun deutlich hören.

Grüße Michael (MW1)

Hallo Michael,
ich habe zwar keine Ahnung von ehemals DR Loks, aber die Modelle sehen auf den Bildern klasse aus!
Kann es aber sein, das die Beschriftung etwas groß und die unterste Zeile etwas nah am unteren Rand ist?
Ich freue mich auf weitere Bilder von diesen Loks.
Schöne Grüße,
Reiner

Ich sollte dafür geschlagen werden das ich die V240 001 mit 4 Achsen gemacht habe, dabei steht doch im Buch das sie auf Basis der V180.2-4 aufgebaut war.
Habe ein Bild gesehen, bei dem es nach 4 Achsen aussah, und bin blind darauf losgestürmt.
Naja, deswegen zeige ich euch ja allen diese Bilder, da kann man Fehler frühzeitig erkennen und ausbessern.

Werde mir das mit der Beschriftung auch nochmal anschauen.

Habe schon ein ToDo-Liste, wenn noch was nicht richtig wirkt, ruhig posten.


Grüße Michael (MW1)

Was für Lackvarianten darf man noch erwarten auch Sonderlackierungen ? wie bei der 118 008 und der 118 505 (Traditionslok)

Meine aktuellen Pläne in Sachen Lackierungen sind erstmal die normalen Lackierungen, also als nächstes das Farbschmea ab 1978/79 mit den grauen
Drehgestellen und danach kommen Sparlack Varianten, die ja ab 1980 vorkamen. Und dann möchte ich schon die Sonderlackierungen machen.
Aber ich denke, ich werde vorher die Doppeldecker fertig machen, um beim Arbeiten für Abwechslung zu sorgen.

Grüße Michael (MW1)

Hallo Leute,
Wie viele von euch schon bemerkt haben ist die V240 001 endlich im Shop erhältlich.

V10NMW10007

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So aber wie geht's denn weiter? Nun einfach mit vielen weiteren Varianten.
Der DR_Bahner und ich, hauptsächlich der DR_Bahner , haben eine große Liste erarbeitet mit weiteren Varianten die EEP bereichern würden.
Diese Sehr umfangreiche Liste geht von alltäglichen Varianten, über Exoten und FDJ-Loks bis hin zu den Privaten. Basierend auf dieser Liste haben wir uns Eine Reihe von Paketen überlegt.
Die wichtigsten möchte ich nun erstmal noch in den Shop bringen, um mich dann voll den Dostos widmen zu können.

Des Weiteren möchte ich auch das Preissystem verbessern. Ich möchte ein System übernehmen welches einige Konstrukteure ja auch schon benutzen.
Es wird ein Basispaket geben, welches ich mit einer Variante ausstatte, die wahrscheinlich so wie so zur Grundausstattung gehören wird.
Jeder, der dieses Basispaket besitzt, bekommt dann Rabatt auf alle weiteren Varianten. Damit die Verdieselung eurer Anlagen nicht zu kostenintensiv wird.

Nun noch zu guter letzt ein kleiner Einblick in den aktuellen Stand.


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Die 118-757 haben ja schon einige von euch gesehen. Nun präsentiere ich euch die 118-572. Diese Lokomotive wird in Sparlack ausgeführt, ich experimentiere auch gerade mit verschiedenen Verschmutzungsgraden.
Ich möchte einen glaubwürdigen Schmutz auf die Lokomotiven aufbringen, sie sollen aber keine Dreckschleudern werden. Es ist mein Ziel das jede Lok ihren eigen Dreck hat,
so das wenn man z.B. Drei verschiedne Lokomotiven der V180 nebeneinander stehen hat, sich diese auch unterscheiden, und nicht aussehen wie geklont.

Grüße

Michael (MW1)

Edit: so, die 572 ist nun aus dem HomeNos raus:

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Grüße Michael (MW1)

Die Lok hat eine sehr gute Textur, sieht aus wie in Natura. Hervorragende Arbeit.

Hallo liebe EEP-Gemeinde,

wie Ihr sicherlich schon bemerkt habt, ist nun das Set V10NMW10008 „2 Diesellokomotiven der Baureihe 118.2, Farbschema ab 1978 der DR, Epoche IV, (Basisset: Lokfamilie V180/118/228)" im Trend-Shop erhältlich.

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Doch was heißt das: „Basisset: Lokfamilie V180/118/228“ ? Das bedeutet, dass, wenn ihr diese Set habt, ihr auf alle weiteren Sets der Lokfamilie V180/118/228 Rabatt bekommt.
Das werde ich von nun an bei allen meinen Modellen machen, ich möchte von den Baureihen, die ich mache, immer ein möglichst große Variantenvielfallt erzeugen. Das nächste Set ist schon eingereicht,
dabei handelt es sich um die vierachsigen Vertreter der Lokfamile V180/118/228 in der Lackierung ab 1978. Und in den Nächsten Tagen werde ich die Sparlack Varianten einreichen.

In der nächsten Zeit kann ich mich somit voll dem Görlitzer Dostos widmen. Und mich nebenbei schon auf das darauffolgende Projekt vorbereiten,
indem ich mich mit Fotos und Zeichnungen eindecke für die kleine vierachsige orange Rangierlok V60.

Grüße Michael (MW1)

ich kann nur immer wieder sagen. Klasse Modelle. Ich hab sie bis jetz alle.
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